Нет в Юктали человека, который бы не знал Любовь Хоменко – старожила и старейшего работника бамовской станции.

Когда с 1991 года все началось меняться, русские города начали украинизировать — от этого было очень больно. И чем дальше — тем хуже.

После войны в 1953 году Ангелина Степановна вышла замуж и с семьей жила в Прибалтике. Работала стрелочницей на железной дороге.

Мой любимый маршрут – Тында – Москва. Иногда работаю на поезде Нерюнгри – Хабаровск, один раз ездил в Кисловодск.

Марк гордится тем, что познакомился с заместителем главнокомандующего Сухопутными войсками России, Героем РФ Александром Матовниковым. Правда, в начале амурчане его не узнали, а сам генерал-лейтенант скромно представился «замком».

Один день из жизни локомотивной бригады, работающей на Байкало-Амурской магистрали.

В 70-80-х годах имя Мачнева ассоциировалось со многими событиями, в которых он участвовал: хор ветеранов, народный театр, учения по ГО, сквер у Управления дороги, уроки Мужества, встречи и поездки с агитпоездом по трассе БАМа.

Команда ТЧЭ-11 (Алексей Машковцев второй справа в нижнем ряду) становилась золотым призёром в дальневосточном турнире по футболу.

Жить на БАМ из Украины Ольга Скубак приехала в 5 лет. Её родители строили великую магистраль. Семья обосновалась в посёлке Чильчи Тындинского района.

Семья Барановых переехала из солнечного Краснодара в морозную Тынду.

Для БАМа и Тынды личность Василия Михайловича поистине легендарная. Он принял самое непосредственное участие в разработке и развитии "софта и железа" для первого в СССР серийного персонального компьютера "Агат".

Северный олень для Николая Габышева не просто домашнее животное, а смысл жизни.