В Тынду пришло ещё несколько новых импортозамещённых локомотивов 3ТЭ28

С начала марта в сервисное локомотивное депо «Тында-Северная» (филиал «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис») поступили ещё четыре новых сверхтяжёлых локомотива 3ТЭ28. Это очередная поставка с завода производителя – Брянского машиностроительного (АО «УК «БМЗ»).

3ТЭ28 – тепловоз, созданный полностью из отечественных комплектующих для работы на неэлектрифицированных участках Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Разработчиком выступила компания «ТМХ Инжиниринг». Двигатель изготовили на заводе в Подмосковной Коломне. Локомотив призван заменить 3ТЭ25К2М с двигателями американской сборки и стать одним из ключевых звеньев в обеспечении технологического суверенитета страны в области транспортного машиностроения.

– Тепловозы 3ТЭ28 с начала текущего года полным ходом эксплуатируются на БАМе и показали себя как надёжные машины, способные работать в непростых рельефных и климатических условиях. В настоящее время из нашего локомотивного депо вышли уже 16 подобных локомотивов. Каждые 240 часов наработки они проходят техническое обслуживание второго объёма (ТО-2). Начался и следующий этап плановой проверки систем: ТО-3. Его проходит первый тепловоз этой серии, — прокомментировал директор филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» Олег Балакин.

Для только поступивших с Брянского машиностроительного завода локомотивов проводят другой вид обслуживания – ТО-5д (подготовка к эксплуатации после передислокации), потом они поедут по БАМу.

Для контроля за прохождением ТО-3 в Тынду прибыли представители завода-изготовителя и «ТМХ Инжиниринг».

Помимо этого, специалистами сервисного локомотивного депо (СЛД) «Тында-Северная» совместно с разработчиками и изготовителями 3ТЭ28 ведётся планомерная работа по совершенствованию деталей и систем локомотива.

– Кроме обучения специалистов мы проводим работу по качественному улучшению технических характеристик тепловоза, чтобы сделать его ещё более неуязвимым, — отметил начальник гарантийного центра АО УК «Брянский машиностроительный завод» в г. Тында Вячеслав Береснев.

В планах руководства компании ЛокоТех техническое перевооружение и модернизация депо «Тында-Северная». Импульсом к изменениям послужила в том числе и работа по обслуживанию новых локомотивов. В настоящее время на территории депо строится новый цех. Сдача его в эксплуатацию намечена на начало будущего года. Отдельное внимание будет уделено привлечению новых сотрудников, организации жилищных и иных условий для квалифицированного кадрового состава.

Таким образом, в ближайший месяц по линии БАМа и Транссиба после ввода в эксплуатацию будут работать 20 тепловозов 3ТЭ28. Тем временем на Брянском машиностроительном продолжается сборка секций импортозамещённых локомотивов. До конца 2024 года в СЛД «Тында-Северная» ожидается поставка еще 10 тяговых единиц.

В филиал «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» входят 5 сервисных локомотивных депо: «Амурское», «Дальневосточное», «Сибирцево», «Приморское», «Тында-Северная» и 15 сервисных участков и отделений, расположенных на территории Приморского и Хабаровского краев, Республики Саха (Якутия), Амурской и Еврейской автономной областей.

​Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» составляют 86 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают 34 тысячи человек, их силами обслуживаются большая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».