80 лет назад в Тынде появилась первая электростанция, а 45 лет назад пришло телевидение

1929 год.

С завершением строительства автодороги АЯМ на месте нынешнего расположения Тынды появилось несколько бревенчатых домов. В эти же годы образовался поселковый Совет.

1930 год.

Постановлением ВЦИК СССР от 10 декабря создана Джелтулакская административная единица, центром является пункт Джелтулак. Коренное население нового района – кочующие эвенки.

1930-1931 год.

Избран Джелтулакский райисполком, организовалась смешанная кооперация «Райинтегралсоюз», который стал заниматься закупкой пушнины, а главное, вовлечением населения в члены кооперации.

1932 год.

На трассе будущей Байкало-Амурской магистрали высадилась изыскательская партия. Задание – провести изыскания и составить проект постройки железной дороги Уруша-Пермское. Село Пермское в том году было переименовано в город Комсомольск-на-Амуре.

1933 год.

Выбрано место примыкания будущей Байкало-Амурской магистрали с Транссибирской (место нынешней станции Бам).

1934 год.

В Тындинском проходит первая Всетрассовая производственная партконференция. Делегаты, так называемых, трактовых комитетов обсудили вопросы хозяйствования района.

1935 год.

Организован районный комитет партии. Первым секретарем становится Михаил Петрович Торпищев.

1936 год.

Строители железной дороги Бам-Тында дошли с укладкой пути до 132 километра (ныне станция Беленькая). Работы остановились из-за нехватки стройматериалов.

1937 год.

В августе работы на линии возобновились. Взяты обязательства к 7 ноября 1937 года уложить рельсы до Тынды. Работы завершены успешно.

1939 год.

Согласно переписи в поселке проживало 4641 тысяча человек. Созывается первая районная партийная конференция.

1940 год.

В марте в Тындинском состоялась первая районная партийная конференция. В этом же году появилась в поселке электростанция на 100 киловатт.

1949 год.

Амуро-Якутская магистраль решением правительства СССР получила статус дороги союзного подчинения. В Тындинском было создано Управление АЯМа для эксплуатации и ремонта дороги.

1953 год.

Появляется автобаза «АЯМтранс», госпромхоз, стройучасток, дорожно-строительный район.

1960 год.

К этому времени поселок приобретает вид обжитого поселения: действует новая больница, школа-интернат, клуб, стадион, новые здания метеостанции и типографии. Появляются новые дома и улицы.

1967 год.

Октябрь. В Тынде открыт памятник воинам-землякам, погибшим в годы Великой Отечественной войны.

1973 год.

Март. Завершена передислокация подразделений управления строительства «Бамстройпуть» из Сковородино в поселок Тындинский.

1974 год.

3 мая. Вторая половина Всесоюзного ударного комсомольского отряда имени ХУ11 съезда ВДКСМ во главе с комиссаром отряда Владимиром Мучицыным прибыла в поселок Тындинский. Первая – высадилась 2 мая на станции Лена.

1 сентября. В Тындинский прибыли первые руководители Дирекции строительства БАМа – главный инженер А.К.Погребной, первый заместитель начальника А.С.Касьяник, заместитель начальника А.В.Гончаров.

1 октября. В Тындинский прибыл отряд «Московский комсомолец». На его базе создан СМП-573 треста «Тындатрансстрой».

14 ноября. Образовано предприятие «Горэлектротеплосеть».

1975 год.

Январь. Архитекторы института «Ленгипрогор» приступили к разработке генерального плана Тынды. Детальной планировкой улиц и кварталов будущего города занялись специалисты из столичного института «Моспроект-1».

22 февраля. Трестом «Дальтесис» завершены изыскательские работы для проектирования первого жилого микрорайона будущего города. Результаты изысканий переданы институту «Мосгипротранс-1, которому поручено проектирование города на 80 тысяч жителей.

1 мая. В Тынду пришло телевидение. Ее жители впервые увидели первомайскую демонстрацию трудящихся в Москве по системе «Орбита».

Май 1975. В рамках реализации программы освоения региона БАМа, в Тындинском создан лесопромышленный комплекс «Тындалес».

31 июля. Исполком Амурского областного Совета народных депутатов утвердил план застройки Тындинского – красивого, современного города – одного из крупнейших на магистрали.

26 сентября. Бригадой Анатолия Гусева из Главмосстроя уложены первые кубометры бетона в фундамент первого в Тындинском девятиэтажного дома.

Декабрь 1975. Создано Тындинское автотранспортное предприятие. По двум первым городским маршрутам: № 1 – от ДСР-1 до автозаправки и № 2 – от треста «Мостострой-10» до поселка Комсомольский.

25 декабря. Из Москвы в Тынду переехало Главное управление строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали – «Главбамстрой».

1976 год.

23 февраля. Принят в эксплуатацию аэропорт.

23 февраля. Началась трудовая биография еще одного московского коллектива – СУ-57 «Главинжстроя». Ему предстоит построить насосную станцию, очистные сооружения, напорный канализационный трубопровод, городские коммуникации.

24 февраля. Коллективом Главмосстроя завершен монтаж двух первых девятиэтажных домов.

28 мая. Приняты в эксплуатацию два первых жилых дома.

15 июля. Московские строители приступили к бетонированию фундамента средней школы на 1000 учащихся и к монтажу детского сада на 250 мест.

Декабрь. Тындинцы получили новогодний подарок от московских строителей – первый детский сад на 250 мест.

1977 год.

15 января. Открыт новый роддом на 35 коек.

7 февраля. На южной окраине Тынды начата рубка просеки для железнодорожного подъездного пути к будущей нефтебазе.

8 февраля. Шефы-москвичи начали сборку каркасов восьмиэтажного крупноблочного здания железнодорожной больницы.

20 февраля. Бригада А. Гусева из Главмосстроя приступила к монтажу подземной части еще одного, седьмого по счету девятиэтажного дома.

7 июня. На улице Красная Пресня получили прописку еще два девятиэтажных, 72-квартиных дома.

7 июля. Принят в постоянную эксплуатацию детский сад на 140 мест. Это второй капитальный детский сад в городе.

22 июня. К закладке свайных фундаментов еще одного крупнопанельного жилого дома Шимановской серии 122-С приступила бригада Виктора Семенова из СМП-587 треста «Центробамстрой».

12 июля. Первый пассажирский поезд проследовал по железнодорожной линии Бам-Тында. Маршрутом Сковородино-Тында открылось регулярное пассажирское движение на этом участке магистрали.

27 августа. Сдана в постоянную эксплуатацию железнодорожная поликлиника на 750 посещений.

1 сентября. Распахнула двери первая в Тынде школа на 1100 учащихся. В первый год она приняла 1730 детей.

31 октября. Принята в постоянную эксплуатацию железнодорожная линия Бам-Тында.

2 ноября. В Тынде состоялся многолюдный митинг строителей, посвященный приветствию Генерального секретаря ЦК КПСС Л.И.Брежнева всем участникам строительства железнодорожной линии Бам-Тында-Беркакит.

15 ноября. Открыт Музей истории строительства БАМа.

1977-й – рождение танцевального коллектива «Ровесники БАМа»

21 декабря. В канун Дня энергетика ток Зейской ГЭС пришел в Тынду.

27 декабря. Шефы-строители Главмосстроя передали новоселам ключи от двух девятиэтажных домов.

1978 год.

Январь. Заместитель начальника Главмосстроя М.Джубуев награжден серебряной медалью ВДНХ СССР за образцовую квартальную застройку первого микрорайона города Тынды. Бронзовыми медалями награждены бригадир монтажников А.Гусев и начальник участка отделочных работ М.Ляликов.

25 января. Вышел первый номер общетрассовой газеты «БАМ», орган Главбамстроя, Дирекции строительства БАМа и Дорпрофсожа транспортных строителей БАМа.

1 февраля. Открыта первая на БАМе детско-юношеская спортивная школа, в которой будет заниматься более 200 детей.

25 февраля. Создан автоцентр по обеспечению запасными частями и наблюдением за эксплуатацией автомобилей КамАЗ.

19 августа. Сдана в эксплуатацию в капитальном исполнении вторая школа на 1000 учащихся.

23 сентября. В МПС издан приказ, согласно которому оперативное руководство по осуществлению движения на линии Бам-Тында возлагалось на Дирекцию строительства БАМа.

29 сентября. Вступила в строй первое профтехучилище.

1977-й. В строю действующих – котельная ДКВР-100.

1979 год.

7 мая. На правом берегу реки Тында начато строительство крупнейшего в стране локомотивного депо.

7 июня. Первый пассажирский поезд прибыл из Москвы в Тынду. Положено начало прямому сообщению между столицей БАМа и столицей государства.

27 июня. Состоялся первый выпуск Тындинского учебно-консультационного пункта Хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта.

5 ноября. Из Москвы в Тынду для работы на Байкало-Амурской магистрали прибыл первый Всесоюзный отряд молодых железнодорожников.

1980 год.

9 февраля. Сдан в эксплуатацию комплекс водозабора «Средний Шахтаум».

Февраль. Выпустил первую продукцию Тындинский хлебозавод. До его пуска хлеб выпекали две пекарни. Одна принадлежала Тындинскому райпо, вторая – УРСу «Бамстройпуть».

12 февраля. Начато строительство мясомолочного комбината.

10 июля. Начато строительство широкоформатного кинотеатра.

Июль. В Тынде, в районе улицы Профсоюзной начато строительство нового микрорайона на пять тысяч жителей. В комплексе кроме жилых зданий, предусмотрены школа, детский сад, библиотека, кинотеатр.

6 сентября. Главной улице города Красной Пресне исполнилось 5 лет. На тот момент улица имела 24 девятиэтажных здания, 7 пятиэтажек, ряд объектов социального назначения.

7 декабря. Зарегистрировано рождение тысячного ребенка. Им стал Павел Корчагин.

1981 год.

1 января. Согласно постановлению Совета Министров СССР от 19 июля 1980 года создана 32- железная дорога страны – Байкало-Амурская, с дислокацией управления в городе Тында.

Январь. При детской музыкальной школе открыта Тындинская художественная школа.

5 февраля. Опубликован Указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении звания Героя Социалистического Труда Гусеву Анатолию Дмитриевичу – бригадиру комплексной бригады управления строительства Главмосстроя при Мосгорисполкоме в городе Тынде Амурской области.

12 февраля. Приняты в эксплуатацию городские очистные сооружения.

15 августа. После реконструкции выдал первую продукцию асфальтовый завод.

Ноябрь 1981. Создан Тындинский отдел управления государственной противопожарной службы.

29 декабря. Принят в эксплуатацию первый кинотеатр, рассчитанный на 600 мест.

1982 год.

14 января. Первых зрителей принял кинотеатр «Гилюй» со зрительным залом на 600 мест.

Октябрь. Началось строительство вокзала на станции Тында — самого крупного на БАМе.

5 ноября. Вступил в строй торговый блок в капитальном исполнении. Он включает продовольственные и промышленные магазины, кафе на 50 мест.

1983 год.

30 июля. Произведена геодезическая разбивка первого 16-ти этажного дома. В августе началось строительство высотки.

2 декабря. Состоялось открытие Тындинской городской библиотеки в новом капитальном здании.

1984 год.

4 января. В Тынде началось строительство первого шестнадцатиэтажного жилого дома.

14 января из Тынды в Москву отправился первый скорый поезд № 13, сформированный в Тындинском отделении Байкало-Амурской железной дороги.

20 января. Налажена надежная автоматическая телефонная связь между Москвой и Тындой.

27 октября. У вокзального перрона станции Тында сошлись первые пассажирские поезда с почетными пассажирами, прибывших из Усть-Кута и Комсомольска-на-Амуре. Движение по всей магистрали – открыто.

1985 год.

Июнь. Муниципалитет города передал художественной школе здание бывшего детского сада «Аленушка».

10 января. Первую продукцию выдал горожанам мясомолочный комбинат.

25 апреля. Начато строительство железнодорожного техникума.

Ноябрь. В канун 7 ноября принял жильцов первый шестнадцатиэтажный дом.

1986 год.

27 мая. Вступил в строй новый железнодорожный вокзал.

3 июля. Московские строители сдали в эксплуатацию 9-этажный и 16-этажный дома.

29 июля. Принят в эксплуатацию детский сад на 250 мест.

24 октября. Принят в эксплуатацию третий 16-этажный дом.

Ноябрь. Сдан в эксплуатацию санаторий-профилакторий.

Ноябрь. Ключи от квартир получи новоселы второй и третьей шестнадцатиэтажки.

Декабрь. Сдана в эксплуатацию комфортабельная баня на 210 мест.

30 декабря. Принято в эксплуатацию трехэтажное здание новой типографии по праву называемой Домом печати. На первом этаже расположились печатные цеха, на втором – наборный и брошюровочный цеха, на третьем – администрация типографии, редакции газет «БАМ» и «Авангард».

1987 год.

Подписан акт о передаче города Тынды в обслуживание Тындинскому районному горрайотделу (ГРОВД).

1989 год.

Январь. Строители сдали в эксплуатацию первую вставку между 16-ти этажными домами.

19 февраля. Комплекс магазинов, расположенных во вставке, принял первых покупателей.

Февраль. Впервые вышла в эфир телевизионная компания «Тында-ТВ».

На полгода раньше намеченного срока в городе введена автоматическая телефонная станция на 4 тысячи номеров.

1991 год.

В Тынде появился Дом народного творчества. Он расположен в здании бывшего Дома культуры и творчества «Олимпийский».

1993 год.

1 апреля. Организован Тындинский районный узел связи путем разделения Тындинского районного узла связи на почтовую и электросвязь ОАО «Амурсвязь».

1994 год.

Июнь. В городе разлита первая бутылка воды под маркой «Росинка».

Из Тынды по новому маршруту впервые отправился пассажирский поезд Тында – Кисловодск.

1996 год.

9 ноября. Открылся городской муниципальный театр.