Железнодорожник Тынды Аркадий Никишов вернулся со встречи глав России и Азербайджана

Электромеханик по средствам автоматики и приборам технологического оборудования и один из самых продуктивных рационализаторов производственного участка Тында-Северная Байкало-Амурской дирекции по ремонту тягового подвижного состава Аркадий Никишов вернулся из Москвы с наградой.

От имени президента Российской Федерации бамовскому железнодорожнику вручена медаль «50 лет Байкало-Амурской магистрали». Также Аркадий Никишов участвовал во встрече с Владимиром Путиным и президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым в Кремле по случаю юбилея «стройки века».

– Поездка на награждение в столицу стала для меня большим сюрпризом, – признался наш герой. – Для меня была большая честь встретиться сразу с двумя президентами – России и Азербайджана. И побывать на большом праздничном концерте в Кремле.

Аркадий Иванович родом из Забайкальского края. Трудится на магистрали вот уже почти три десятка лет – с 1996 года, куда устроился сразу же по приезде на БАМ после службы в армии. Пошёл по стопам старшего брата.

Сначала работал в эксплуатационном локомотивном депо Тында, в те годы оно включало в себя и ремонтное депо. Потом предприятие реорганизовали, и Аркадий Иванович продолжил трудиться уже на производственном участке Тында-Северная Байкало-Амурской дирекции по ремонту тягового подвижного состава.

– Когда в 90-е приехал в столицу БАМа, было сложно устроиться на работу, – вспоминает Аркадий Никишов. – Это были тяжёлые годы, на многих предприятиях вовремя не выплачивали зарплату. Но мне всё же посчастливилось тогда устроиться на «железку», где и тружусь по сей день. Работа всегда нравилась.

Аркадий Никишов за годы работы внедрил на дороге десятки своих рационализаторских разработок. Его новаторские идеи помогают усовершенствовать или упростить рабочий процесс.

– Мне, как специалисту, изнутри видно, как лучше применить эти разработки, – говорит рационализатор Никишов. – Не зря же говорят «всё гениальное просто». Ведь мои идеи вроде и просты, но в то же время необходимы для производственного процесса. Я рад, что и мои коллеги по цеху применяют их в труде.

К примеру, только за последние два года Аркадий Никишов разработал предложения «Восстановление кнопки для БЛОКА (безопасный локомотивный объединённый комплекс) БУ-3ПА комплекса серии КПД-3ПА», «Способ изготовления крышки индикатора тормозного давления скорос­темера 3СЛ2М» и многие другие.

Как возникают идеи? К примеру, специалисты регулярно сталкивались с поломками при снятии кассеты регистрации КЛУБ-У (комплексное локомотивное устройство безопасности) с блока БР-У. Устройство предназначено для сбора информации, поступающей от датчиков локомотива, системы АЛС (автоматической локомотивной сигнализации), системы контроля бодрствования машиниста, вычисления пройденного пути, скорости и ускорения движения и записи полученных результатов на кассету регистрации. Рационализатор Никишов предложил прямо в депо напечатать кнопки съёма кассеты регистрации с блока БР-У на 3D-принтере. Это предложение и легло в основу разработки «Восстановление кнопки для снятия кассеты регистрации БР-У».

– Материал, который используется для создания кнопки, – ABS-пластик. Изготовленная таким способом кнопка для съёма кассеты регистрации с блока БР-У полностью соответствует необходимым характеристикам этого узла, – сообщает автор рацпредложения. – Время печати одной штуки – около 10 минут. Вес примерно 10 граммов. Изготовление таким способом кнопки позволяет перекрыть недостачу этой детали для блока БР-У.

Ещё одна из разработок Аркадия Никишова – «Приспособление для предварительной проверки реле перед установкой их в БУ-3ПА». Здесь новатор предлагает приспособление, которое позволяет провести проверку реле на работоспособность, исключив установку неисправного реле в БУ-3ПА, БУ-3ПВ.

При включении замыкается первая рабочая группа из двух контактов, имитируя работу реле. При нажатии кнопки происходит срабатывание реле, тем самым замыкая вторую группу из двух контактов. Если реле исправно, то при включении приспособления будут гореть светодиоды VD1, VD2. При нажатии кнопки произойдёт срабатывание реле, светодиоды VD1, VD2 погаснут и загорятся светодиоды VD3, VD4.

Стоит отметить, что тяга к изобретательству у Аркадия Никишова с детства. Ещё со школьной скамьи он любил постоянно что-нибудь конструировать.

– В моём детстве не было гаджетов, Интернета, поэтому приходилось себя чем-либо занимать. С паяльником не расставался, – делится воспоминаниями железнодорожник. – Все навыки пригодились в жизни. Да и сейчас, даже в нерабочее время, я постоянно что-нибудь дома изобретаю.

Алина Емельянова, газета «Дальневосточная магистраль»