Участок Бестужево – Нерюнгри оборудуют автоблокировкой

Новая система СЦБ позволит пропускать значительно больше поездов через Становой хребет, разделяющий Якутию и Амурскую область.

Между ст. Бестужево и ст. Нерюнгри-Грузовая (этот участок относится к так называемому малому БАМу) развернулись работы по устройству автоблокировки (АБ). Протяженность линии, где будет введена АБ, составляет 211 км. При этом большой объем работ предстоит выполнить на станциях и разъездах. Здесь необходимо смонтировать новое оборудование на действующих постах электрической централизации, установить посты модульного типа МК-АТС, запустить АБ с диспетчерской централизацией и выполнить увязку устройств с действующей системой ЭЦ.

Проект поделен на 7 этапов, с октября этого года начнется поэтапное включение перегонов на автоблокировку.

Рост объемов перевозок из Южной Якутии потребовал увеличения пропускной способности однопутной линии, которая соединяет Нерюнгринский район республики, являющийся центром угольной добычи, со столицей БАМа Тындой. По расчетам проектировщиков, ввод автоблокировки позволит увеличить пропуск поездов в Южную Якутию и обратно с 5 до 14 пар в сутки.

Напомним, в 2020 году АБ была внедрена на таких участках БАМа, как Новый Ургал – Комсомольск и Бамовская – Тында.