Сергей Веденьков хочет оставить свой след в истории БАМа

Казалось бы, тёплое Приморье, любимая работа, должность начальника участка, стабильная зарплата... Чего ещё желать? И тут Сергею Веденькову предлагают переехать более чем за полторы тысячи километров от дома, на БАМ, и занять должность заместителя начальника Февральской дистанции сигнализации, централизации и блокировки. Согласился не сразу. Принять решение помог случай. И он, по мнению железнодорожника, был счастливым.

Сергей Веденьков выбрал для себя техническое направление и отучился в Уссурийском техникуме железнодорожного транспорта. После службы в армии юноша в 2011 году работал во Владивостокской дистанции СЦБ в должности электромеханика и параллельно начал учёбу в Дальневосточном государственном университете путей сообщения. Через полтора года Сергей Веденьков перевёлся в родной Партизанск, где он провёл своё детство. В 2016 году был назначен на должность старшего электромеханика. В активном молодом человеке руководство увидело потенциал, поэтому частенько озадачивало новыми и интересными задачами. Сергея Веденьков исполнял обязанности начальник участка и заместителя руководителя дистанции. С этим он тоже успешно справлялся.

Активного сотрудника взяли на заметку кадровые специалисты и предложили работу на БАМе. Сначала Сергей Веденьков отказался. Было сильно сомнение: с семьёй, за тысячу километров, на Север. Судьбу решил случай. В конце прошлого года железнодорожника отправили в командировку на БАМ, где он по работе плотно сошёлся с начальником Февральской дистанции СЦБ Александром Карасём. Руководству приглянулся компетентный и ответственный работник. Сергею Веденькову вновь предложили должность заместителя начальника дистанции.

– Я уже стал колебаться в сторону положительного ответа и подумал, что решение приму после новогодних праздников. Съездив в Февральск, мы с женой окончательно решились на переезд. Тогда я твёрдо понял для себя, что хочу попробовать свои силы в новых условиях. Специальность я освоил на отлично, и стал ловить себя на мысли, что постепенно выгораю, теряю интерес к работе. Поэтому решил перейти на новую для себя должность. Считаю, нужно выбирать нестандартные и трудные ситуации, преодолевать их, а не сидеть на месте, в спокойных и хороших условиях. Как говорится, нет пути к счастью, счастье и есть путь, – рассказывает Сергей Веденьков.

Молодой паре сразу дали служебное жильё, где было всё необходимое для проживания. Супруги стали потихоньку осваиваться на новом месте.

– Конечно, не буду скрывать, человеку, который всю жизнь прожил в современном городе, тут трудно будет. Нет тех благ цивилизации, к которым я привык. Но прожив здесь больше полугода, я стал ценить великолепную природу и чистый воздух. А являясь работником Дальневосточной железной дороги, увидел для себя сплошные плюсы, – говорит Сергей Веденьков.

Драгоценным для продвижения по карьерной лестнице является опыт работы. Тем более ценится сотрудник, который показал себя, трудясь на передовой стройке. Ну и зарплата, по словам Сергея Веденькова, хорошо прибавила «в весе», по сравнению с Приморьем. Значительную поддержку семье оказали подъёмные.

– Помимо профессионального совершенствования, мне хочется оставить свой след в истории. Действительно, большое внимание со стороны руководства страны и компании уделяется сегодня БАМу. Уже начались работы по строительству второго пути, переключению на новые, современные системы и устройства. Быть частью этого процесса дорогого стоит, – признаётся Сергей Веденьков.