Всего в 2023 году на Транссибе и БАМе запланирована сдача 78 объектов с укладкой более 650 км новых путей.

Пострадавших нет. Пассажирский поезд продолжил следование по маршруту с опозданием 30 мин.

Лучшие результаты показали железнодорожники. В их числе Ольга Королёва (справа) и Роман Петров.

За всю историю строительства БАМа в нём приняло участие свыше двух миллионов человек, построен 21 тоннель, более четырёх тысяч мостов.

На семинаре говорили о возможности взаимного информационного обмена данными спутниковой системы слежения с целью определения самых загруженных участков.

На участке проложат 13 километров вторых путей, движение планируют открыть до конца 2023 года.

С 9 по 22 февраля билеты в вагоны купе, СВ и Люкс поездов дальнего следования можно оформлять со скидкой 23%.

Кульминацией мероприятия стала интеллектуально-развлекательная игра «Квиз Плиз!».

На 10 объектах реконструируемой железной дороги уже завершены основные и наиболее трудоемкие виды земляных работ.

Модернизация участка Нерюнгри – Тында продолжается. До конца 2024 года его провозная способность возрастет до 28 млн т ежегодно.

Гостям экскурсовод поведала много интересных фактов: например, о том, что вокзал Тынды является самым высоким на Дальнем Востоке, почему столицу БАМа называют Малой Москвой, и другие.

На перегоне Шахтаум – Бестужево Роберт Мингажев обнаружил опасный размыв откоса моста через ручей Орочикан и предупредил крушение пассажирского поезда.