Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1999 году на станции Новый Ургал, где прошел ступени от дежурного поста централизации до главного инженера.

На железной дороге Виталий Липский начал работать в 1998 году оператором сортировочной горки станции Комсомольск-на-Амуре.

Николай Маклыгин, прежде занимавший должность начальника Дальневосточной железной дороги, покинул свой пост в октябре в связи с выходом на пенсию.