Новое искусственное сооружение повысит пропускную и провозную способности линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре в направлении тихоокеанских портов и пограничных переходов Дальнего Востока.

Старый аэровокзал на 100 человек находился в приспособленном здании 1987 года постройки. Со строительством нового здания пропускная способность выросла в три раза до 300 человек.

Рассматривается вопрос передвижения по мосту через Амур в Китай легковых автомобилей вместимостью не более восьми посадочных мест.

Строителям предстоит проложить свыше 1000 км вторых путей на 109 перегонах – это почти треть всей Байкало-Амурской магистрали, и возвести порядка 900 мостов и водопропускных труб.

БАМ — важнейшая артерия, и ее не просто поддержанию, ее расширению уделяется большое внимание.

Перегон Кенай – Удоми расположен на важнейшем участке БАМа по направлению от Комсомольска-на-Амуре к тихоокеанским портам Ванино и Советской Гавани.

В составе 55 контейнеров с автомобильными комплектующими назначением на станцию Электроугли (Московская область).

На стройках Группы «Россети» сейчас занято около 3,5 тыс. человек и более 1 тыс. единиц спецтехники. Все работы планируется завершить в установленные сроки

Готовность мостового перехода и подъездных путей к нему составляет более 93%.

Павильон Амурской области сочетает в себе взаимодействие символов истории и будущего региона. Техничность образа основывается на развитии науки, промышленности и отраслевом разнообразии Приамурья.

В этом году ожидается поступления 17 локомотивов 4ЭС5К с поосным регулированием для депо Смоляниново, 16 локомотивов 3Т25К2М для депо Комсомольск-на-Амуре.

Дальневосточная железная дорога, являясь одним из крупнейших налогоплательщиков в регионах своего присутствия, перечисляет налоги в срок и в полном объеме.