На Ярославском вокзале Москвы открыли памятную доску первопроходцам БАМа

Ярославский вокзал является исторически значимым местом для строительства БАМа. 27 апреля 1974 года отсюда отправился первый Всесоюзный комсомольский строительный отряд имени ХVII съезда ВЛКСМ.

26 октября в Москве на Ярославском вокзале состоялась церемония открытия памятной доски, посвященной первопроходцам Байкало-Амурской магистрали. В ней приняли участие ветераны «стройки века», сотрудники РЖД и политики.

Торжество было приурочено к 45-летию начала строительства БАМа, а также к 100-летнему юбилею комсомола. В нем приняли участие вице-премьер Алексей Гордеев, помощник Президента РФ Игорь Левитин, бывшие первые секретари ЦК ВЛКСМ Евгений Тяжельников и Борис Пастухов, ветераны строительства железнодорожной магистрали, Герои Социалистического труда Александр Бондарь и Ефим Басин.

Мемориальная доска установлена на Ярославском вокзале, потому что именно оттуда 27 апреля 1974 года, сразу после 17-го съезда ВЛКСМ, на строительство БАМа отправился первый всесоюзный ударный комсомольский отряд, в составе которого было около 600 представителей республик СССР. Среди них был и ныне Герой Социалистического труда Александр Бондарь, работавший на БАМе бригадиром комсомольско-молодёжной бригады монтёров пути СМП-581 треста «Нижнеангарсктрансстрой».

Заместитель Председателя Правительства Алексей Гордеев поздравил всех участников торжественной встречи-митинга с этим знаменательным событием и поблагодарил ветеранов-строителей за великий труд и вклад в стройку века. Вице-премьер поделился своими воспоминаниями о том, как он, будучи молодым человеком, в 1975 году впервые поехал на БАМ в составе студенческого строительного отряда Московского института инженеров железнодорожного транспорта, а позже, в 1978 году, – по комсомольской путёвке офицером строить восточный участок БАМа в Хабаровском крае в посёлок Ургал.

«Для нас это была отличная школа жизни, время молодости, дружбы, патриотизма, испытания характера, выработки силы воли и, конечно, очень мощный профессиональный опыт. Рад, что сегодня БАМ востребован и наши молодые годы прошли не зря. Сегодня эта дорога имеет пропускную способность до 80 млн т грузов в год и играет большую роль в экономике и жизни не только Восточной Сибири и Дальнего Востока, но и всей нашей страны», – сказал Алексей Гордеев.

Открытие памятной доски также приурочено к 100-летию комсомола. 29 октября 1918 года был создан Всесоюзный ленинский коммунистический союз молодёжи (ВЛКСМ). Как отметил Алексей Гордеев, комсомольское прошлое, полное романтизма и подвигов, объединяет многих наших граждан, это целая эпоха в жизни нашей страны. Среди прошлых комсомольцев теперь много успешных людей, которые занимают высокие должности и являются активистами и лидерами по жизни, сказал вице-премьер.

НАША СПРАВКА

Ярославский вокзал является исторически значимым местом для строительства БАМа. 27 апреля 1974 года с Ярославского вокзала отправился первый Всесоюзный комсомольский строительный отряд имени ХVII съезда ВЛКСМ.

В 1979 году с этого же вокзала в Тынду отправился первый Всесоюзный отряд на эксплуатацию БАМа, который состоял из 570 молодых железнодорожников.

1 октября 1984 года на станции Куанда уложено «золотое звено», соединившее трассу на всём протяжении от Тайшета до Ванино, встретились восточное и западное направления БАМа, продвигавшиеся навстречу друг другу 10 лет.

В январе 1984 года в Москву на Ярославский вокзал точно по расписанию прибыл первый пассажирский поезд, прошедший по Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, сформированный в Тынде.