«Тындатрансстрой» будет достраивать ветку Нарын — Лугокан в Забайкалье

Компания «Тындатрансстрой» выиграла тендер на завершение строительства ветки Нарын — Лугокан на юго-востоке Забайкалья, необходимой для обеспечения транспортным сообщением Быстринского горно-обогатительного комбината. Об этом 27 декабря сообщил губернатор края Константин Ильковский на встрече с руководителями краевых средств массовой информации.

«Министерство транспорта 9 декабря провело тендер по завершению строительства ветки Нарын — Лугокан. Был определён подрядчик — «Тындатрансстрой». К работам компания уже приступила», — сообщил Ильковский.

По словам Ильковского, он убеждён в том, что в первом квартале 2017 года Быстринский ГОК выйдет на проектную производительность первой очереди. Он также добавил, что при выходе на проектную мощность предприятие будет приносить до 18 миллиардов рублей в виде налоговых поступлений в год, 9 из которых пойдут в краевой бюджет, а 2 миллиарда — в муниципальные.

Трест «Тындатрансстрой» был образован в 1974 году для сооружения Центрального участка Байкало-Амурской магистрали. Компания работает на объектах, заказчиками которых выступают«Транснефть», РЖД, Упрдор «Забайкалье». Во время строительства железнодорожной ветки Нарын — Лугокан «Корпорацией «Инжтрансстрой», входящая в её состав «Тындатрансстрой» выступала основным субподрядчиком-исполнителем, выполнившим весь комплекс работ, за исключением устройства земляного полотна.

В марте 2014 года ООО «Корпорация «Инжтрансстрой», занимавшаяся строительством железнодорожной ветки к Быстринскому ГОКу, объявила о своей ликвидации.