Тындинские железнодорожники получили четыре новых локомотива

Фото из архива газеты "БАМ"

Тепловозы разработанны специально для работы в северных условиях и с повышенной массой состава.

За 8 месяцев 2016 года локомотивный парк Дальневосточной железной дороги пополнился 15-ю новыми локомотивами в рамках компании ОАО «РЖД» по обновлению одного из своих главных ресурсов – тягового подвижного состава. Как прежде, приоритет предоставляется наиболее грузонапряженным направлениям, в частности, Дальнему Востоку.

Из 15 новых локомотивов, полученных ДВЖД, 10 маневровых тепловозов (ТЭМ18ДМ) прибыли в локомотивное депо Хабаровск-2; 4 тепловоза с асинхронным приводом (2ТЭ25А «Витязь», разработанные специально для работы в северных условиях и с повышенной массой состава), прибыли в Тынду. Еще один тепловоз (ТГ16М) был принят на Сахалине. В настоящий момент он проходит опытную эксплуатацию на Московской железной дороге.

Суммарная стоимость новой техники, полученной ДВЖД, составляет 1,9 млрд рублей. Ранее уже сообщалось, полная унификация парка грузовых электровозов ДВЖД уже завершена и в настоящее время он уже на 100% состоит из современных локомотивов серии ЭС5К «Ермак», сообщает пресс-служба РЖД.