Рассматривается вопрос передвижения по мосту через Амур в Китай легковых автомобилей вместимостью не более восьми посадочных мест.

Проект поможет сделать Благовещенск и Хэйхэ центрами российско-китайской дружбы.

Канатная дорога будет работать по маятниковому принципу — как фуникулер. По канатам над Амуром будут ходить гондолы вместимостью 60 человек.

Туризм – это экономика впечатлений, поэтому работа по привлечению туристов строится на проработке трех ключевых вопросов: Как добраться? Где остановиться? Что посмотреть?

В составе 55 контейнеров с автомобильными комплектующими назначением на станцию Электроугли (Московская область).

Готовность мостового перехода и подъездных путей к нему составляет более 93%.

Китай в этой сфере для Амурской области — ключевой партнер, на его долю приходится до 80% всей внешней торговли области.

Для России переход на китайскую платежную систему открывает возможность пользования банковскими картами в других странах мира, в том числе и в Европе, Азии.

«АмурЭкспоФорум» станет выездной площадкой «Восточного экономического форума» и будет нацелен на развитие полноформатного сотрудничества регионов и бизнеса России и Китая.

Оценил работу «ТЛТ КАНИКУРГАН», а также осмотрел строительные площадки международного пункта пропуска и нового моста через Зею.

В рамках деловой программы участники узнают о новых возможностях для развития регионов России и Китая, перспективах и поддержке экспорта, смогут обсудить сотрудничество в ходе реверсной бизнес-миссии КНР.

"Россия и Китай в буквальном и переносном смысле строят мосты. Так, в прошлом году наши приграничные регионы соединили два мостовых перехода через Амур, давно ставший "рекой дружбы".